打印
手機閱讀本文
默認字體字體加大字體減小

玉容一級路路面選段大修工程通過竣工驗收

時間:2020-06-21 14:20:37 來源:玉林新聞網 作者:鄒江

玉林新聞網訊(記者 鄒江 通訊員 唐殷 蔡宇鵬) 6月21日,記者從玉林公路發展中心獲悉,由該中心負責實施的G324線容縣至石南段(K1380+826~K1463+587,又稱玉容一級路)路面選段大修工程已經于近日通過竣工驗收。

該項目起點位于容縣,經北流、玉林,終點位于興業縣石南鎮,總投資約2.06億元,于2016年8月28日開工建設,2017年12月29日通過交通驗收,并試運行兩年。此次通過竣工驗收,表明公路運行兩年來,路況良好,項目整體質量符合竣工驗收標準。

大修后的國道324線興業段。

大修后的國道324線容縣段。

據了解,G324線容縣至石南公路原為地方收費公路,是玉林區域最重要的公路樞紐之一,也是玉林市“半小時經濟圈”的主要道路,2013年后,由于交通量日益增加、超限超載現象嚴重、原業主沒有足夠資金進行路面維修等原因,導致公路普遍存在路面面板破碎、路基沉陷等病害,社會對該公路關注度極高。

國道324線大修工程施工現場。

養護工人對國道324線北流段進行搶修。

養護工人對G324線容縣段進行搶修。

2016年玉林公路部門接手負責該公路大修工程,克服交通量大、病害多、原材料供應緊張、協調難等問題,實行精細化管理,科學化施工。堅持機拌機鋪,級配碎石基層開工后,采用碎石按照不同級配分四級以上堆放,集中到拌合機拌和,施工現場用攤鋪機攤鋪攪拌好的碎石;嚴管瀝青混凝土面層“含油量”,按規范試配瀝青混合料定好工地配合比,每天檢查用油量,將理論用油量、油庫出油量和實際鋪筑結果作比較,全線瀝青混凝土面層瀝青用量得到較好的保證。瀝青混凝土面層配比邀請廣西交通科學研究院作為技術咨詢單位,在研究院博士指導下,經過多次適配配合比,不斷改善了瀝青面層孔隙率;施工瀝青采用“低溫鹽度”檢測方法,工地現場對每批瀝青均做來樣試驗,檢測合格之后才可卸貨使用,有效杜絕了假冒偽劣瀝青。對全線受人行道、綠化、路燈改造提升項目影響的排水、路肩路面損壞和交安設施損壞進行維修與更換,保證了公路質量和行車安全。

養護工人在大修后的國道324線容縣段清理路面。

養護工人清理國道324線容縣至北流段中央分隔帶及路肩上的垃圾。

據專家介紹,G324線容縣至石南段通車試運營2年多來,盡管局部路面因各種原因出現車轍,但由于瀝青用量保證,面層并沒有因車轍而出現網裂龜裂等病害。 由于工程質量好,公路保持了良好的路況水平,試運營期間減輕了各養護站的日常養護壓力,使養護站有更多時間用于路面保潔、路容路貌整治等,同時也極大改善了沿線交通條件,用實際行動回應群眾關切,為加快沿線區域經濟發展和脫貧致富發揮了重要作用。

責任編輯:鐘勇

你可能喜歡看的

月排行榜

高清无码成本人视频_年轻人高清手机在线观看_在线中文字幕亚洲日韩